18 Gauge Pneumatic 2 in Brad Nailer F50
18 Gauge Pneumatic 2 in Brad Nailer F5018 Gauge Pneumatic 2 in Brad Nailer F50 مثالي لمجموعة متنوعة من التطبيقات النهائية ، مصمم بهيكل من الألومنيوم للقوة والاستخدام الخفيف. ● قفل الكامة سريع التحرير يفتح مجموعة دليل الأظافر لإزالة المسامير المحشورة بسهولة ؛ تصميم فعال يقلل من وقت التوقف عن العمل. ● قرص ضبط عمق سهل الاستخدام بدون أدوات لمجموعة متنوعة من تطبيقات الإنهاء. ● منفذ العادم متعدد الاتجاهات يدور 360 درجة لتوجيه هواء العادم بعيدًا عن المستخدم. ● قبضة ناعمة بالمطاط توفر المزيد من الراحة والتحكم. |
| نموذج: | 18 Gauge Pneumatic 2 in Brad Nailer F50 |
| نوع أداة الهواء: | جهاز تثبيت الهواء |
| أقطار الأداة: | 248 مم × 57 مم × 235 مم |
| الوزن الصافي للأداة: | 1.32 كلغ |
| مادة الجسم: | الجسم اليميني |
| ضغط التشغيل: | 60-100 رطل / بوصة مربعة (4-7 بار) |
| سعة التحميل: | 100 مسامير |
| نوع الأظافر: | 18 Guage F Brad Nails |
| قطر رأس المسامير: | 0.075 ″ (1.9 ملم) × 0.050 (1.3 ملم) |
| قطر عرقوب الأظافر: | 1.05 ملم |
| طول الأظافر: | 5/8 ″ (15 ملم) ~ 2 ″ (50 ملم) |
| 18 Guage F Brad Nails |
| قطر رأس المسامير: 0.075 ″ (1.9mm) × 0.050 ″ (1.3mm) |
| قطر عرقوب الأظافر:1.05 ملم |
| طول الأظافر: 5/ 8 ″ (15 ملم) ~ 2 ″ (50 ملم) |
خفيف الوزن ومتوازن لسهولة التشغيل.
قوة فائقة مع مكبس مقوى من قطعة واحدة للاستخدام الاحترافي.
تصميم مفتوح للأنف لسهولة استخراج الظفر المحشور.
العمق الخالي من الأدوات لتعديل المحرك لمحرك الغرق أو الغرق المضاد في مواد مختلفة.
طرف مخلب صلب ، يقلل التآكل ويحد من الانزلاق عند القيادة بزاوية الوقوف.
تقليم الديكور والأثاث.
تجميع إطار الصورة.
تقليم داخلي وخارجي.
عمل الأثاث.
الحرف.
| لا. | علامة مرض | مشاكل | حلول | |
| 1.1 | تسرب الهواء | تسرب الهواء في غطاء الأسطوانة عندما لا تعمل الأدوات | 1. تفقد ختم مكبس صمام الرأس أو الحلقات o. | افحص واستبدل مجموعة مكبس صمام الرأس |
| 2. البالية أو التالفة يا الدائري أو حشية غطاء الاسطوانة تحت غطاء الاسطوانة | افحص واستبدل حشية الحلقة أو حشية غطاء الأسطوانة أسفل غطاء الأسطوانة | |||
| 1.2 | تسرب الهواء في منطقة الزناد عندما لا تعمل الأدوات | 1. تضررت الحلقة o في صمام الزناد | فحص واستبدال o-ring | |
| 2. التالفة الحلقة o في جذع صمام الزناد | فحص واستبدال o-ring | |||
| 3. الأوساخ في صمام الزناد | فحص وتنظيف صمام الزناد | |||
| 1.3 | تسرب الهواء في غطاء الأسطوانة عند عمل الأدوات | 1. التالفة مكبس صمام الرأس الحلقات | فحص واستبدال الحلقات o | |
| 2-الختم التالف تحت غطاء الاسطوانة | افحص واستبدل الختم | |||
| 1.4 | تسرب الهواء في الأنف عند عمل الأدوات | 1. المصد البالي أو التالف | فحص واستبدال المصد | |
| 2. فضفاض سائق (وحدة المكبس) الخيط | فحص واستبدال المحرك (وحدة المكبس) | |||
| 1.5 | تسرب الهواء في منطقة الزناد عند عمل الأدوات | 1- رأس صمام الزناد البالي أو التالف | فحص واستبدال رأس صمام الزناد | |
| 2. التالفة مكبس صمام الرأس الحلقات | فحص واستبدال حلقات المكبس على شكل صمام الرأس | |||
| 2 | فشل في إعادة السائق (وحدة الكباس) إلى الموضع الصحيح تمامًا. | 1 - السائق (وحدة الكباس) ليس مستقيماً أو دليل السائق (الأنف) تم تجميعه بشكل خاطئ | قم بتصويب السائق (وحدة الكباس) أو تحقق من دليل السائق (الأنف) والمخزن | |
| 2. البالية أو التالفة فوهة | تحقق من الفوهة واستبدلها | |||
| 3. المسافة بين حلقة المكبس والأسطوانة ضيقة للغاية. | تحقق مما إذا كانت الأسطوانة عبارة عن تزييت كافٍ أو استبدل الحلقة o الموجودة على المكبس. | |||
